同步带的保管、安装使用注意事项

1、严禁将同步带强行过度折断、弯曲、避免强力层损伤，失去使用价值。

2、不得将同步带长期处于不正常的弯曲状态存放。

3、保存在阴凉处。

4、安装时请缩短中心距，放松张紧轮，不得强行将同步带从同步带轮下凸挡边上硬拉拖磨装入。

5、同步带轮的齿必须与同步带的运转方向直角。

6、主动轮与被动轮的主轴的平行度就控制在正切=1/1000左右。轴位不准，同步带，直接影响使用寿命。

7、发现主动轮上同步带向一边偏位，同步带设计，应移动一下被动轮加以调整，并调整张紧轮的压力。

8、在起动时，中心距改变，同步带传动设计，同步带松驰，发生跳齿现象，应检查同步带轮机架是否松动，轴的定位有否失准。加以调整、加固。

9、同步带安装时必须按不同同步带的型号和带宽适当的加以张紧力。

10、张紧轮且一定要安装在带动的传动松边一侧。

对齿形同步带的材质与运用寿命预测的新观念为动态刚度 ，其比现在所用的别的性能可以更有效地预测齿形同步带的运用寿命。

　　Dalgarno表示：材质的动态刚度可能够更好地表示齿的刚度及形变行为，所以也就能够更好地预测同步带的运用期限。

　　在1995年瑞典橡胶会议上提出：动态贮存模量大于1.4MPa

，齿形传动带的应用性能能够大于平均水平。动态贮存模量比小好多会让带齿在负荷情况下明显发生形变，橡胶同步带，致使齿根提早出现开裂。将来汽车工业对齿形传动带的需求是运用寿命能至

25至30 万千米，运用温度是-35°至150°C，瞬时高温能至175°C，耐油性>CR，可以回收运用

150C下，运用寿命能至3000h，并且在增强耐油性能时不降低低温性能。

　　齿形同步带以S向和Z向交替加捻的玻璃纤维帘线是强力层 。那些帘线和胶料联合组成的带体背衬和带齿。带齿使用聚酞胺面层提升。

　　已经开始用抗 135°C至1000h 的氢化丁睛橡胶与改性氯磺化聚乙烯替换 CR生产齿形传动带。同样研发 了在150°C下寿命至1000h 的过氧化物硫化的饱和 HNBR。可是其还是不可以符合未来汽车消费者的要求。